Úterý 20. 5. 2025 | Svátek má Zbyšek
V oblasti, kterou by měla vést vysokorychlostní trať Moravská brána, proběhne archeologický výzkum. Pro Státní správu železnic (SŽ) ho provede konsorcium společnosti Archaia Brno a Národního památkového ústavu. Výzkum by měl skončit příští rok v létě.
Výzkum začne během května a trvat má 15 měsíců. „Během této doby budou prováděny prospekční činnosti, které pomůžou určit rozsah archeologických rizik v dané lokalitě a poslouží jako důležitý podklad pro další přípravu stavby vysokorychlostní železnice,“ uvedla Správa železnic.
Úterý, 4. února 2025, 13:04
Nový terminál na vysokorychlostní trati v Hranicích na Přerovsku se má posunout blíže městu a propojit vlaky a autobusy. Radnice požaduje, aby to šlo suchou nohou. Zástupci Hranic se nyní na první schůzce sešli s představiteli Správy železnic a...
Trať mezi Brodkem u Přerova a Ostravou-Svinovem má měřit 74 kilometrů a její příprava je rozdělena na dvě části. Stavět se bude v úsecích Brodek – Hranice a Hranice – Ostrava. Stavba vyjde celkově na 60 až 80 miliard korun. Novou vysokorychlostní trať budou využívat pouze osobní vlaky a jezdit po ní budou moci až 320 kilometrů za hodinu.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
vysokorychlostní trať ?? vždyť ani nové vlakové soupravy Panter nejezdí na čas !!zpoždění je naprostý standard !! jak můžou mít vlaky permanentní zpoždění když mají přednost před veškerou ostatní dopravou ??
